Puedes montar la KATANA en cualquier tipo de muleta, ya que podemos utilizar el centro de gravedad a nuestro favor para estabilizarla. La KATANA está diseñada para ser de talla única, adaptándose aproximadamente al 95% de las muletas. Para muletas con tubos excepcionalmente gruesos, ofrecemos la KATANA MOBI para cubrir la mayor parte del 5% restante.

Estos son los diámetros de tubo que cubren ambos modelos.

Diámetro del tubo para montar la palanca de activación cerca de la empuñadura:

KATANA y KATANA MOBI: de 18 a 35 mm

Diámetro del tubo para montar el soporte en la parte inferior, justo encima de la punta de goma:

KATANA: de 15 a 23 mm con el tornillo M5x16 incluido. También puedes utilizarlo para 8 a 23mm, pero necesitarás un tornillo M5x25 (no incluido).

KATANA MOBI: 22 a 32mm con el tornillo M5x16 incluido. También se puede utilizar para 10 a 32mm, pero necesitará un tornillo M5x35 (no incluido).

Con una punta de goma estándar de unos 6 cm de altura, deberías poder montar el soporte justo encima con unos ajustes mínimos. Asegúrese de que al menos 50 mm de espacio por encima de la punta de goma para el soporte para encajar perfectamente y con firmeza.

NOTA: Las muletas tienden a caerse. El KATANA ofrece una solución elegante para mantenerlas de pie, pero requiere una instalación inicial adecuada (más fácil de lo que piensa - vea nuestro vídeo de instalación en menos de 1 minuto aquí). Además, debe estar con la muleta cuando active el soporte. Una vez asegurado, permanecerá de pie indefinidamente.

Básicamente, la KATANA no necesita mantenimiento, pero si es necesario, puede lavarla con agua tibia.

No desatornille los tornillos alrededor de los cuales pivotan las patas, ya que hemos utilizado adhesivo para pernos, A MENOS QUE las patas dejen de volver automáticamente. Esto no es un fallo del aparato, pero a veces es técnicamente inevitable debido al polvo.

En ese caso, pruebe primero con un poco de spray lubricante desde el exterior entre la parte pivotante y el soporte. Si esto no ayuda, afloja ligeramente el tornillo hasta que vuelva a moverse y, a continuación, añade una gota de superpegamento desde el interior (tendrás que retirar temporalmente la parte inferior del soporte de la muleta, pero no es gran cosa). En cualquier caso, no lo desenrosques del todo, porque ahí es donde escondimos el muelle para la retracción automática, y no queremos que te agreda, ¡ya que está precargado!

Ofrecemos una garantía de 3 meses o 100.000 km (recorridos)... 😀